 【古蹟類型】其他(車站)
【古蹟等級】二級古蹟
【古蹟建造者】日治時期總督府鐵道部工務課興建
【歷史沿革】
當1905年縱貫鐵道首次通過臺中時，臺中火車站仍為木造建築（即第一代的台中火車站）。1911年台中市進行市區改正計畫，規劃巴洛克式的街道路網，並發展以圓環、廣場及重要公共建築物為中心輻射狀的都市形式。而臺中驛（即台中火車站）為此計畫的重點，將火車站規劃為五條輻射狀道路的端點，而於1917年重新興建第二代的台中火車站成為磚構倣歐式建築，就是現今看到的模樣。
直至今日，臺中市區內仍保有此種巴洛克輻射路網及都市廣場類型者，僅存臺中火車站及站前廣場。此種類型的都市空間，為日人將歐洲近代都市計劃觀念引入臺中的一個里程碑，臺中驛及廣場空間是整個城市的門戶象徵性地標，車站本體於1995年4月22日被內政部指定為二級古蹟。
【古蹟特色】
臺中火車站的建築形式為倣文藝復興之歐風建築，中央有鐘樓，四向均有山墻立面，以羅馬拱圈作為正面之主要語彙，入口以四支磚柱強調其正面意象。空間組織上，台中火車站係屬對稱式平面，其以磚牆包被一大空間，內部並明顯的限定空間範圍及使用機能或使用等級，是屬於大空間下的開放空間架構。其動線自由，與戶外有三處出入口，正門沒有過分強調。立面採四面落水的斜屋頂，並採中央對稱形式。屋簷下方有洗石子倣石環帶裝飾，中央設牛眼窗，兩旁以連續性之弧拱窗作為開口部的主題。日治時期的建築發展，以材料及構造方式分類而言，臺中火車站屬於「紅磚造全盛時期」的建築，此種系統為大正年間紅磚建築流行的工法。這一座紅磚白牆、高貴典雅的台中火車站在九二一地震中，鐘樓牆面受損，經結構補強現已修復。
【地址】（400）臺中市中區建國路172號 |
